De maximale onbelaste kilometervergoeding wordt verhoogd van €0,23 naar €0,25 per kilometer. Deze verhoging werkt met terugwerkende kracht vanaf 1 januari 2026 en is op Prinsjesdag vastgelegd in de wet. Dit geeft werkgevers extra ruimte om zakelijke kilometers woon-werkverkeer belastingvrij te vergoeden. De daadwerkelijke vergoeding blijft een keuze van de werkgever, maar de fiscale grens wordt verruimd.
Pseudo-eindheffing voor auto’s van de zaak
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een pseudo-eindheffing voor niet-emissievrije personenauto’s die zij aan werknemers ter beschikking stellen en die ook privé of voor woon-werkverkeer worden gebruikt. De heffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde per jaar en geldt onder meer voor benzine-, diesel- en hybride auto’s. Woon-werkverkeer wordt voor deze regeling gezien als privégebruik.
Dit kan gevolgen hebben voor de manier waarop organisaties hun zakelijke mobiliteit inrichten. Werkgevers kunnen kritischer worden bij het beschikbaar stellen van auto’s van de zaak en vaker kiezen voor een kilometervergoeding voor zakelijke ritten met de privéauto. In dat geval wordt het nog belangrijker om zakelijke, woon-werk- en privékilometers correct van elkaar te onderscheiden en goed te kunnen onderbouwen.
Een juiste ritregistratie blijft belangrijk
Wanneer werknemers hun privéauto vaker gebruiken voor zakelijke ritten, is een betrouwbare ritregistratie essentieel.
Ook nu de maximale onbelaste kilometervergoeding wordt verhoogd, blijft het belangrijk dat zakelijke kilometers correct worden geregistreerd. Werkgevers moeten vergoedingen kunnen onderbouwen en werknemers moeten inzicht hebben in het aantal gereden zakelijke kilometers. Een betrouwbare rittenadministratie draagt bij aan een correcte fiscale verantwoording.
Digitale ritregistratiesystemen kunnen hierbij ondersteuning bieden door ritgegevens automatisch en gestructureerd vast te leggen. Voor organisaties die betrouwbaarheid en kwaliteit belangrijk vinden, kan een door SKRRS gecertificeerd ritregistratiesysteem extra zekerheid bieden.
Volg de laatste ontwikkelingen
Prinsjesdagplannen moeten nog worden behandeld door de Tweede en Eerste Kamer voordat zij definitief worden. Organisaties doen er daarom goed aan de verdere ontwikkelingen rondom zakelijke mobiliteit en fiscale regelgeving te blijven volgen.
Certificaat controleren